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交通标志杆如何分类
时间:2019-07-11 13:21 点击量:

  交通信号灯杆是通过埋在泊车线内的地磁车辆感应器主动感应泊车线等候红灯的车辆,并将感应信号发送到主机箱,主机体系通过自行辨认、剖析、判别,然后根据不同方向等候红灯的车流自行改动信号。交通信号灯杆的大范围推行运用,将大大的减少驾驶员等红灯的时间。例如东西方向没有车辆通行但信号灯显现是绿灯,信号灯将在4秒内改动绿色信号灯为赤色,而对南北方向等候红灯的车辆进行变绿灯放行。交通信号灯打破了以往红绿灯配时固定的方式,根据车流量大小实时情况改动信号灯,进步通行功率,减缓交通拥堵。经科学测算,信号灯的投入运用,将有用进步20%-35%的通行功率。 交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。

  柱式标志之内边沿不应侵入路程修建限界,一般距车行道或人行道的外侧边沿或土路肩不小于25cm

  交通标志板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市路程时,下缘距地面的高度可根据实际情况收效,但不宜小于120cm。

  设置在有行人、非机动车的路侧时,设置高度应大于180cm。

  单柱式交通标志杆是标志板装置在一根立柱上,适用于中、小型尺度的警

  告、禁令、指示标志和小型指路标志。

  多柱式交通标志杆是标志板装置在两根及两根以上立柱上,是适用于长方形的指示或指路标志。

  悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆

  悬臂式交通标志杆是标志板装置于悬臂上,标志下缘离地面的高度应大于该路程规则的净空高度。

  悬臂式交通标志杆适用于以下情况;

  1.柱式装置有困难;

  2.路程较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视界;

  3.视距或视界受限制;

  4.景观上有要求。【以上内容由监控杆件为你整理发布】

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